Neste en United Airlines verlengen overeenkomst voor duurzame vliegtuigbrandstof in VS en Nederland

VNCI-lid Neste en United Airlines hebben hun bestaande overeenkomst voor de levering van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) verlengd. De brandstof, gemengd met conventionele kerosine, wordt ingezet voor vluchten die vertrekken vanaf Chicago O'Hare International Airport in de Verenigde Staten en Amsterdam Airport Schiphol in Nederland.

Met de verlenging zetten beide bedrijven hun langdurige samenwerking voort. Doel van de overeenkomst is de uitstoot van broeikasgassen in de luchtvaart te verlagen door een grotere inzet van duurzame vliegtuigbrandstof.

United Airlines geldt als een pionier op het gebied van SAF. De luchtvaartmaatschappij was de eerste ter wereld die duurzame vliegtuigbrandstof in reguliere vluchtschema's gebruikte. In 2025 verbruikte United meer dan 83.000 ton SAF, goed voor ongeveer 27,7 miljoen gallon. Daarmee was het bedrijf volgens openbare rapportages de grootste gebruiker van SAF onder de grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. In hetzelfde jaar werd het gebruik van SAF uitgebreid naar de hubs in Newark, Washington D.C. en Houston, waardoor de brandstof nu wordt ingezet op zes van de zeven binnenlandse hubs van de maatschappij.

Ook op Schiphol maakt United al langer gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof van Neste. Sinds 2022 wordt Neste MY SAF ingezet voor vluchten vanaf de Amsterdamse luchthaven. De luchtvaartmaatschappij heeft als doel om uiterlijk in 2050 netto nul emissies te bereiken.

Volgens Neste onderstreept de verlengde overeenkomst het vertrouwen van beide bedrijven in SAF als een belangrijke oplossing voor het terugdringen van emissies in de luchtvaart. Door duurzame vliegtuigbrandstof beschikbaar te maken op twee strategische hubs van United in Europa en Noord-Amerika willen beide partijen bijdragen aan een verdere opschaling van het gebruik van SAF binnen de sector.